Schwanzloser Lokführer-Board Withs PWM DC-12V-36V Geschwindigkeitsregelungs-Bewegungsprüfer

Schwanzloser Lokführer-Board Withs PWM DC-12V-36V Geschwindigkeitsregelungs-Bewegungsprüfer

Unsere Produkte sind weitverbreitet im Steuerteil Ventilators des BLDC-Motor (sensorless) /blower/electric/der elektrischen Wasserpumpe…

Produktparameter und -eigenschaften

Anwendungsanmerkungen

1.Confirm dass die Spannungs- und Energieparameter des Motors die Strecke des Fahrerbrettes übersteigen nicht, wie spezifiziert.
Dieses Fahrerbrett wird für 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motor benutzt, aber nicht entspricht für alle 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motoren direkt.

2.If der treibende Effekt ist nicht gut (wie Beginnen des Bammels, aufhebend, ist das Motor-noload Arbeiten gegenwärtig zu groß, ist die Geschwindigkeit nicht stabil, ist die Leistungsfähigkeit niedrig und kann nicht Anfang-upwithlast.) Kunden können den Widerstand und die Kapazitanz des Fahrerbrettes entsprechend der tatsächlichen Situation justieren, um den besten treibenden Effekt zu erzielen (sehen das Zubehör, damit wie die Anpassung tun)

Brett des Fahrers 3.JYQD_V8.3B ist bloßes Brett ohne Wohnung und Kühlkörper. Wenn die Energie des Motors unten

60W, braucht es nicht, Kühlkörper zu addieren, muss es nur normale Belüftung und wohle Isolierung sicherstellen. Wenn

die Energie des Motors mehr als 60W, muss es Kühlkörper wie das Diagramm als unten hinzufügen.

4.Please nehmen Kenntnis, der JYQD_V8.3B-Fahrerbrett keinen anti-Rückverbindungsschutz hat, es schädigen dauerhaft das Fahrerbrett wenn aufgehobene Polaritätsverbindung.

Ausgabebaustein 5.The 5V auf dem Fahrerbrett verbietet, externes Gerät anzuschließen. Er ist auf nur anwendbar

externer Potenziometer und Schalter des Brettes für Geschwindigkeitsregelung und -umkehrung.

Anschluss 6.The „M“ auf dem JYQD_V8.3B-Fahrerbrett ist das MotordrehzahlimpulsAusgangssignal (Gegentakt

Ertrag) und der Höchstleistungsstrom ist kleiner als 5mA.

Bauschaltplan

Hafen 1.Power

MA ----Bewegungsphase A

MB ---- Bewegungsphase B

Lux---- Bewegungsphase C

Boden----DC

VCC----DC +

Hafen 2.Control

5V -----Interne Ausgangsspannung des Fahrerbrettes

M ---- Motordrehzahlimpulssignalausgabehafen, 5V Impulskennzeichen

Z/F---- Drehende Richtungssteuerhäfen. Schließen Sie hohe Stufe „5V“ an oder schließen Sie nicht ist Vorwärtsrichtung, 0 v-niedrigen Stand anzuschließen an, oder, an Boden anzuschließen ist Rückwärtsrichtung.

VR ----Geschwindigkeitsregelungshafen. Analogspannungsgeschwindigkeit vorgeschriebenes 0.1v -5V, der Eingangswiderstand ist Ohm 20K, anschließen an Boden, wenn Geschwindigkeitsregelung des Input PWM, PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%

Boden-verwendet für interne Steuerung des Antriebsbrettes

3.Use schirmte Drähte ab, wenn das Fahrerbrett mehr als 50 cm-Abstand vom Motor hat, andernfalls führt möglicherweise es zu das anormale Fahren und beeinflußt den normalen Gebrauch.

Abstand des Hafens 4.Control: 2.54mm, Energiehafenabstand: 3,96 Millimeter

Aufmerksamkeit 5.Pay zur Isolierung zwischen dem Fahrer MOSFET und dem Kühlkörper oder der Montageplatte.

Maßzeichnung