logo
produits
EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Zu Hause > Produits >
110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung

110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung

Mindestbestellmenge: 1
Preis: Verhandlungsfähig
Standardverpackung: PE-Tasche + Karton
Lieferfrist: 5-10 Tage
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 1000 Stück/MONAT
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Bextreme Shell
Modellnummer
DH-BLDM220*TD
Eingangsspannung:
Die Leistung ist von 110-220VAC/155-310VDC.
Maximalleistung:
800 W
Strom:
2/4A
Gewicht:
100 g
Geschwindigkeitsregulierung:
PWM,0-5V,UART
Schutz vor Überhitzung:
- Ja, das ist es.
Hervorheben:

Schwanzloser DC-Roller-Motor

,

VOTOL schwanzloser DC-Roller-Motor

,

FOC-Kontrolleur Bldc Motor Driver

Beschreibung des Produkts
Bextreme Shell High Voltage BLDC Motor Driver, DH-BLDM220*TD 110-220VAC Max-Strom 4A. Unterstützt den Geschwindigkeitssteuerungsmodus in offener/geschlossener Schleife.
110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 0
Beschreibung des Produkts
Geschwindigkeitsregelungsmodus Parameter-Tuning-Modus Übertemperaturschutz Signalausgrenzung
Analogspannung PWM UART RS485 UART RS485 Debug-Panel
× × ×
0-5V 500Hz bis 10KHz TTL   TTL   Zusätzliches Zubehör 90°C angepasst werden
Modell Nr. Leistungsaufnahme Maximaler Betriebsstrom Kühlventilator
DH-BLDM2202TD

AC110/220V

Dies ist der Fall.

2A Benutzer hinzufügen
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. 4A Benutzer hinzufügen
       
       
       
       
       
       

 

Sicherheitswarnung: 

8 auf einem nicht brennbaren Metallrahmen installiert, um die Einleitung von Staub, ätzenden Gasen, leitfähigen Gegenständen, Flüssigkeiten und brennbaren Materialien zu verhindern und gute Wärmeabflussbedingungen zu gewährleisten;

8 Schützt den Antrieb vor Stößen;

8 Verbinden Sie das Strom-Eingangskabel nicht mit den Ausgangs-U-, V- und W-Endgeräten.

8 Bitte bestätigen Sie, ob sich die Eingangsspannung der Hauptleitung innerhalb des zulässigen Betriebsspannungsbereichs des Treibers befindet.

8 Nicht willkürlich die hohe Spannungsbeständigkeit und Isolationsleistung des Fahrers testen;

8Nach der dargestellten Methode müssen die Stromleitungen, Motorphasenleitungen, Hall-Signalleitungen und Steuerungssignalleitungen korrekt angeschlossen und die UVW-Sequenz konsistent sein.

8 Bitte lassen Sie den Verkabelungsvorgang von einem professionellen Elektroingenieur durchführen.

V Vor der Verkabelung bestätigen Sie, dass die Eingangsstromversorgung abgeschaltet ist.und die Verdrahtung und Inspektion müssen durchgeführt werden, nachdem die Stromversorgung abgeschaltet und die LED-Anzeige des Fahrers ausgeschaltet ist.;

V Beim An- und Abstecken der Endstecker des Fahrers ist sicherzustellen, dass das Fahreranzeigelicht vor dem Fahren ausgeschaltet ist.

V Es ist strengstens verboten, alle Endgeräte während des Einschaltbetriebs zu berühren.

V Wenn die Hall-Phasenfolge falsch ist oder die Hall-Phasenfolge nicht selbstlernt wird, kann der Motor nicht normal laufen, und wenn die VSP/PWM-Eingabeanweisung zu groß ist,Der Fahrer wird beschädigt..

V Es ist nicht erlaubt, die Leiterplatte und die Wärmeabwasserabschlussverbindungen zu entfernen oder zu ändern;

V Das Fahrersignal (gemeinsames Boden) hat kein Nullpotenzial und muss, wenn es mit einer anderen Anlage verbunden ist, isoliert sein, es sei denn, die angeschlossene Anlage ist schwimmend geerdet.Ansonsten verursacht es einen Kurzschluss und beschädigt die Ausrüstung.;

8Hinweis: Dieser Fehler kann zu Schäden am Gerät führen!

VGefahr: Anzeigt, dass der Betriebsfehler die Vorrichtung beschädigt und die persönliche Sicherheit gefährden kann!

 

Eigenschaften:

◆Hall-/Sensorlos-Arbeitsmodus, unterstützt Hallphasen-Sequenz-Selbstlernen;

◆Stützgeschwindigkeitssteuerung in offenem/geschlossenem Kreislauf;

◆Die Beschleunigungs- und Verzögerungszeit kann eingestellt werden;

Geschwindigkeitsregelungsmodus: 0-5V Spannung/PWM-Tätigkeitszyklus/seriale Kommunikationsanschluss;

◆Start-Stop-Steuerungssignal, Richtungssignal, Geschwindigkeitsrückkopplung FG-Ausgabe;

◆Hardware-Selbstprüfung, Überstrom, Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung, verriegelter Rotor, Übertemperatur und andere Schutzmaßnahmen

◆Stromverschlussfunktion;

 

 

Beschreibung des Hafens

Funktionen Logotyp Beschreibung
Licht Ausführen/Alarmieren

Anzeigt den Fehlerstatus.

Einzelheiten finden Sie im Abschnitt "LED-Anzeige"

Kontrollsignale +5V Steuersignal-Leistung positiv (eingebaute Leistung)
VSP/PWM Außengeschwindigkeitsregelungssignal, durch das externe Potentiometer oder das eingegebene analoge Signal oder das eingegebene PWM-Zyklussignal wird die Drehzahlregelung des Motors realisiert.
FG Die Frequenz dieses Signals ist proportional zur Geschwindigkeit des Motors.
DIR Die hohe und niedrige Ebene steuert die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors, schaltet den GND-Motor zum Rückwärtsdrehen an, schaltet ihn nicht an oder schaltet ihn zum +5V-Motor zum Vorwärtsdrehen an.und beim Wechseln zwischen Vorwärts- und Rückwärtsbewegung, um den Aufprall zu verringern, ist es am besten, die Drehzahl des Motors auf eine ausreichend niedrige Einstellung zu setzen.
Die Der Motor aktiviert die Steuerung, der EN ist an den GND angeschlossen und der Fahrer erlaubt den Ausgang (Online-Zustand), der EN ist nicht angeschlossen oder ist auf hohem Niveau angeschlossen und der Fahrer deaktiviert den Ausgang (Offline-Zustand).
GND Steuersignal-Leistungsground
Hallensignal +5V

Motor Hall Stromversorgung positiv

(Eingebettete Leistung)

HU Hall-Signal-U-Phase-Eingang
HV Hall-Signal-V-Phase-Eingang
HW Hallsignal-Eingang in der Phase W
GND Motor Hall Power Ground
Kühlventilator 5V Positiver Bläser des Bläsers (0,2A MAX)
FAN Negativer Pol des Blasers
Debug-Panel RJ11-Stecker Direkt mit dem Panel verbunden
Stromversorgungs- und Motorphasenleitungen L,N AC 60V ~ 230V Stromversorgung (oder Gleichstromäquivalent).
U, V, W Das dreiphasige Ausgangssignal des Motors ist an die Motorwickelung angeschlossen

Beschreibung der Merkmale

Wählen Sie den Geschwindigkeitsregelungsmodus aus

(VSP)

(1)Er kann an analoge Spannung oder PWM-Signal angeschlossen werden.

(2) Analogspannungseingang, Eingangsbereich 0~5V. 0,5V~4,5V gibt 0~maximale Drehzahl an, wenn sie unter 0,5V liegt, ist die Drehzahl 0, wenn sie höher als 4,5V liegt,Die Geschwindigkeit ist maximal. Es kann mit dem Potentiometer verbunden werden, um die Geschwindigkeit zu regulieren.Es wird empfohlen, einen Widerstand von 5 ~ 10 K zu verwenden, und die beiden Enden des Potentiometers sind an +5V- bzw. GND-Terminals angeschlossen.

(3) PWM-Signal Eingang,Ein Bereich von 0% bis 100% eingeben,10% bis 90% bedeutet 0 bis maximale Geschwindigkeit,unter 10%,die Geschwindigkeit ist 0,höher als 90%,die Geschwindigkeit ist maximal.PWM Die empfohlene Signalfrequenz ist 500Hz bis 10KHz,Zu hoch führt zu einer geringeren Genauigkeit, und zu niedrig führt zu Gegenüberlauffehlern.

Geschwindigkeitssignalausgabe(FG)

Der Antrieb liefert ein Motortachometer-Pulssignal, das proportional zur Motordrehzahl ist.

Berechnung der Drehzahl: Drehzahl des Motors (RPM) = 20×F÷N

F = Die Frequenz am FG-Terminal wird tatsächlich in Hz mit einem Frequenzzähler gemessen

N = Anzahl der Polpaare des Motors (2 Polmotoren N = 2, 4 Polmotoren N = 4 usw.)

Wählt der Benutzer beispielsweise einen Zweipol-Motor, dann: wenn das gemessene FG-Signal 500 Hz beträgt, ist die Drehzahl des Motors = 20×500÷2=5000 U/min.

Vorwärts-/Rückwärtsdrehung des Motors (F/R).

Durch die Steuerung der Umwandlung der F/R-Höhe (oder nicht) und der niedrigen Ebene des Endgeräts kann die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors gesteuert werden.

Anmerkung: Um einen starken Aufprall auf den Motor und die mechanische Ausrüstung zu vermeiden, ist vor dem Wechsel des F/T-SignalsVerringern Sie den Motor auf eine bestimmte Geschwindigkeit (nach den tatsächlichen Arbeitsbedingungen) oder stoppen Sie die Maschine, um Beschädigungen der Ausrüstung zu vermeiden.

Start/Stopp-Signal (S/T)

Durch die Steuerung der Umwandlung der S/T-Höhe (oder nicht) und der niedrigen Ebene des Endgeräts kann der Motor gestartet/geschaltet werden.Der Motor stoppt..

 

 

 

 

Kabeldiagramm

 

110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 1

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Abmessungen der Anlage

110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 2  110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 3

 

 

 

 

 
 
 
 

 

 

produits
EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Verhandlungsfähig
Standardverpackung: PE-Tasche + Karton
Lieferfrist: 5-10 Tage
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 1000 Stück/MONAT
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Bextreme Shell
Modellnummer
DH-BLDM220*TD
Eingangsspannung:
Die Leistung ist von 110-220VAC/155-310VDC.
Maximalleistung:
800 W
Strom:
2/4A
Gewicht:
100 g
Geschwindigkeitsregulierung:
PWM,0-5V,UART
Schutz vor Überhitzung:
- Ja, das ist es.
Min Bestellmenge:
1
Preis:
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen:
PE-Tasche + Karton
Lieferzeit:
5-10 Tage
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück/MONAT
Hervorheben

Schwanzloser DC-Roller-Motor

,

VOTOL schwanzloser DC-Roller-Motor

,

FOC-Kontrolleur Bldc Motor Driver

Beschreibung des Produkts
Bextreme Shell High Voltage BLDC Motor Driver, DH-BLDM220*TD 110-220VAC Max-Strom 4A. Unterstützt den Geschwindigkeitssteuerungsmodus in offener/geschlossener Schleife.
110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 0
Beschreibung des Produkts
Geschwindigkeitsregelungsmodus Parameter-Tuning-Modus Übertemperaturschutz Signalausgrenzung
Analogspannung PWM UART RS485 UART RS485 Debug-Panel
× × ×
0-5V 500Hz bis 10KHz TTL   TTL   Zusätzliches Zubehör 90°C angepasst werden
Modell Nr. Leistungsaufnahme Maximaler Betriebsstrom Kühlventilator
DH-BLDM2202TD

AC110/220V

Dies ist der Fall.

2A Benutzer hinzufügen
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. 4A Benutzer hinzufügen
       
       
       
       
       
       

 

Sicherheitswarnung: 

8 auf einem nicht brennbaren Metallrahmen installiert, um die Einleitung von Staub, ätzenden Gasen, leitfähigen Gegenständen, Flüssigkeiten und brennbaren Materialien zu verhindern und gute Wärmeabflussbedingungen zu gewährleisten;

8 Schützt den Antrieb vor Stößen;

8 Verbinden Sie das Strom-Eingangskabel nicht mit den Ausgangs-U-, V- und W-Endgeräten.

8 Bitte bestätigen Sie, ob sich die Eingangsspannung der Hauptleitung innerhalb des zulässigen Betriebsspannungsbereichs des Treibers befindet.

8 Nicht willkürlich die hohe Spannungsbeständigkeit und Isolationsleistung des Fahrers testen;

8Nach der dargestellten Methode müssen die Stromleitungen, Motorphasenleitungen, Hall-Signalleitungen und Steuerungssignalleitungen korrekt angeschlossen und die UVW-Sequenz konsistent sein.

8 Bitte lassen Sie den Verkabelungsvorgang von einem professionellen Elektroingenieur durchführen.

V Vor der Verkabelung bestätigen Sie, dass die Eingangsstromversorgung abgeschaltet ist.und die Verdrahtung und Inspektion müssen durchgeführt werden, nachdem die Stromversorgung abgeschaltet und die LED-Anzeige des Fahrers ausgeschaltet ist.;

V Beim An- und Abstecken der Endstecker des Fahrers ist sicherzustellen, dass das Fahreranzeigelicht vor dem Fahren ausgeschaltet ist.

V Es ist strengstens verboten, alle Endgeräte während des Einschaltbetriebs zu berühren.

V Wenn die Hall-Phasenfolge falsch ist oder die Hall-Phasenfolge nicht selbstlernt wird, kann der Motor nicht normal laufen, und wenn die VSP/PWM-Eingabeanweisung zu groß ist,Der Fahrer wird beschädigt..

V Es ist nicht erlaubt, die Leiterplatte und die Wärmeabwasserabschlussverbindungen zu entfernen oder zu ändern;

V Das Fahrersignal (gemeinsames Boden) hat kein Nullpotenzial und muss, wenn es mit einer anderen Anlage verbunden ist, isoliert sein, es sei denn, die angeschlossene Anlage ist schwimmend geerdet.Ansonsten verursacht es einen Kurzschluss und beschädigt die Ausrüstung.;

8Hinweis: Dieser Fehler kann zu Schäden am Gerät führen!

VGefahr: Anzeigt, dass der Betriebsfehler die Vorrichtung beschädigt und die persönliche Sicherheit gefährden kann!

 

Eigenschaften:

◆Hall-/Sensorlos-Arbeitsmodus, unterstützt Hallphasen-Sequenz-Selbstlernen;

◆Stützgeschwindigkeitssteuerung in offenem/geschlossenem Kreislauf;

◆Die Beschleunigungs- und Verzögerungszeit kann eingestellt werden;

Geschwindigkeitsregelungsmodus: 0-5V Spannung/PWM-Tätigkeitszyklus/seriale Kommunikationsanschluss;

◆Start-Stop-Steuerungssignal, Richtungssignal, Geschwindigkeitsrückkopplung FG-Ausgabe;

◆Hardware-Selbstprüfung, Überstrom, Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung, verriegelter Rotor, Übertemperatur und andere Schutzmaßnahmen

◆Stromverschlussfunktion;

 

 

Beschreibung des Hafens

Funktionen Logotyp Beschreibung
Licht Ausführen/Alarmieren

Anzeigt den Fehlerstatus.

Einzelheiten finden Sie im Abschnitt "LED-Anzeige"

Kontrollsignale +5V Steuersignal-Leistung positiv (eingebaute Leistung)
VSP/PWM Außengeschwindigkeitsregelungssignal, durch das externe Potentiometer oder das eingegebene analoge Signal oder das eingegebene PWM-Zyklussignal wird die Drehzahlregelung des Motors realisiert.
FG Die Frequenz dieses Signals ist proportional zur Geschwindigkeit des Motors.
DIR Die hohe und niedrige Ebene steuert die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors, schaltet den GND-Motor zum Rückwärtsdrehen an, schaltet ihn nicht an oder schaltet ihn zum +5V-Motor zum Vorwärtsdrehen an.und beim Wechseln zwischen Vorwärts- und Rückwärtsbewegung, um den Aufprall zu verringern, ist es am besten, die Drehzahl des Motors auf eine ausreichend niedrige Einstellung zu setzen.
Die Der Motor aktiviert die Steuerung, der EN ist an den GND angeschlossen und der Fahrer erlaubt den Ausgang (Online-Zustand), der EN ist nicht angeschlossen oder ist auf hohem Niveau angeschlossen und der Fahrer deaktiviert den Ausgang (Offline-Zustand).
GND Steuersignal-Leistungsground
Hallensignal +5V

Motor Hall Stromversorgung positiv

(Eingebettete Leistung)

HU Hall-Signal-U-Phase-Eingang
HV Hall-Signal-V-Phase-Eingang
HW Hallsignal-Eingang in der Phase W
GND Motor Hall Power Ground
Kühlventilator 5V Positiver Bläser des Bläsers (0,2A MAX)
FAN Negativer Pol des Blasers
Debug-Panel RJ11-Stecker Direkt mit dem Panel verbunden
Stromversorgungs- und Motorphasenleitungen L,N AC 60V ~ 230V Stromversorgung (oder Gleichstromäquivalent).
U, V, W Das dreiphasige Ausgangssignal des Motors ist an die Motorwickelung angeschlossen

Beschreibung der Merkmale

Wählen Sie den Geschwindigkeitsregelungsmodus aus

(VSP)

(1)Er kann an analoge Spannung oder PWM-Signal angeschlossen werden.

(2) Analogspannungseingang, Eingangsbereich 0~5V. 0,5V~4,5V gibt 0~maximale Drehzahl an, wenn sie unter 0,5V liegt, ist die Drehzahl 0, wenn sie höher als 4,5V liegt,Die Geschwindigkeit ist maximal. Es kann mit dem Potentiometer verbunden werden, um die Geschwindigkeit zu regulieren.Es wird empfohlen, einen Widerstand von 5 ~ 10 K zu verwenden, und die beiden Enden des Potentiometers sind an +5V- bzw. GND-Terminals angeschlossen.

(3) PWM-Signal Eingang,Ein Bereich von 0% bis 100% eingeben,10% bis 90% bedeutet 0 bis maximale Geschwindigkeit,unter 10%,die Geschwindigkeit ist 0,höher als 90%,die Geschwindigkeit ist maximal.PWM Die empfohlene Signalfrequenz ist 500Hz bis 10KHz,Zu hoch führt zu einer geringeren Genauigkeit, und zu niedrig führt zu Gegenüberlauffehlern.

Geschwindigkeitssignalausgabe(FG)

Der Antrieb liefert ein Motortachometer-Pulssignal, das proportional zur Motordrehzahl ist.

Berechnung der Drehzahl: Drehzahl des Motors (RPM) = 20×F÷N

F = Die Frequenz am FG-Terminal wird tatsächlich in Hz mit einem Frequenzzähler gemessen

N = Anzahl der Polpaare des Motors (2 Polmotoren N = 2, 4 Polmotoren N = 4 usw.)

Wählt der Benutzer beispielsweise einen Zweipol-Motor, dann: wenn das gemessene FG-Signal 500 Hz beträgt, ist die Drehzahl des Motors = 20×500÷2=5000 U/min.

Vorwärts-/Rückwärtsdrehung des Motors (F/R).

Durch die Steuerung der Umwandlung der F/R-Höhe (oder nicht) und der niedrigen Ebene des Endgeräts kann die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors gesteuert werden.

Anmerkung: Um einen starken Aufprall auf den Motor und die mechanische Ausrüstung zu vermeiden, ist vor dem Wechsel des F/T-SignalsVerringern Sie den Motor auf eine bestimmte Geschwindigkeit (nach den tatsächlichen Arbeitsbedingungen) oder stoppen Sie die Maschine, um Beschädigungen der Ausrüstung zu vermeiden.

Start/Stopp-Signal (S/T)

Durch die Steuerung der Umwandlung der S/T-Höhe (oder nicht) und der niedrigen Ebene des Endgeräts kann der Motor gestartet/geschaltet werden.Der Motor stoppt..

 

 

 

 

Kabeldiagramm

 

110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 1

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Abmessungen der Anlage

110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 2  110V-220VAC BLDC Motor Treiber 4A Strom Hall oder sensorlos kompatibel und Hall-Phasenfolge Selbstanpassung 3

 

 

 

 

 
 
 
 

 

 

Sitemap |  Datenschutzrichtlinie | China gut Qualität BLDC-Fahrer Board Lieferant. Urheberrecht © 2021-2025 Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd - Alle. Alle Rechte vorbehalten.