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12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC

Bescheinigung
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd zertifizierungen
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd zertifizierungen
Kunden-Berichte
Danke erteilte sehr nette Komponenten und Berufsrat für unser Projekt und wünscht Ihnen gutes.

—— Adolph

Die Lokführer, die wir von Ihnen erhielten, funktionierten gut und Ihr kundengebundener Service war uns sehr behilflich.

—— Primo

Ihre Produkte haben eine gute Qualität und sie arbeiten stabil.

—— ED

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12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC

12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC 12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC

Großes Bild :  12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC

Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: JUYI
Modellnummer: JYQD-V6.3E2
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: KARTON DES PET-BAG+
Lieferzeit: 5-10 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000sets/day

12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC

Beschreibung
Funktions-Spannung: 12V-36V Arbeitsstrom: 15A
Geschwindigkeitsregelung: PWM oder 0-5V Funktionierender Temp.: -20-85℃
O.V / L.V-Schutz: ja Farbe: Grün
Markieren:

schwanzloser Lokführer

,

Lokführer mit 3 Phasen

12V-36VDC JYQD-V6.3E2 BLDC Lokführer für sensorless BLDC-Motor

 

 

Modellnummer JYQD-V6.3E2
Funktionierender Temp. -20-85℃
Funktionierenspannung 12V-36V
Maximaler Strom 15A
Cont.working gegenwärtig 15A
· PWM-Geschwindigkeitsregelung PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%
Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung 0-5V
O.V / L.V-Schutz JA
Geschwindigkeitsimpulssignalausgabe JA
 
Anwendungsanmerkungen:
1. Bestätigen Sie dass die Spannungs- und Energieparameter des Motors, die Strecke des Fahrerbrettes zu übersteigen nicht, wie spezifiziert.
2. Dieses Fahrerbrett wird für 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motor benutzt, aber nicht entspricht für alle 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motoren direkt. Wenn der treibende Effekt nicht gut ist (wie Beginnen des Bammels, aufhebend, ist das Motor-noload Arbeiten gegenwärtig zu groß, ist die Geschwindigkeit nicht stabil, ist die Leistungsfähigkeit niedrig und kann nicht Start mit Last.) Kunden können den Widerstand und die Kapazitanz des Fahrerbrettes entsprechend der tatsächlichen Situation justieren, um den besten treibenden Effekt zu erzielen (sehen das Zubehör, damit wie die Anpassung tun)
3. Brett des Fahrers JYQD-V6.3E2 ist bloßes Brett ohne Wohnung und Kühlkörper. Wenn die Energie des Motors unter 60W, es nicht braucht, Kühlkörper zu addieren, muss sie nur normale Belüftung und wohle Isolierung sicherstellen. Wenn die Energie des Motors mehr als 100W, es Kühlkörper wie das Diagramm als unten hinzufügen muss.
4. Nehmen Sie bitte Kenntnis, der Brett des Fahrers JYQD-V6.3E2 keinen anti-Rückverbindungsschutz hat, es schädigt dauerhaft das Fahrerbrett wenn aufgehobene Polaritätsverbindung.
5. Der 5V Ausgabebaustein auf dem Fahrerbrett verbietet, externes Gerät anzuschließen. Er ist auf den externen Potenziometer und den Schalter des Brettes für Geschwindigkeitsregelung und -umkehrung nur anwendbar.
6. Der „Signal“ Anschluss auf dem Brett des Fahrers JYQD-V6.3E2 ist das MotordrehzahlimpulsAusgangssignal (Gegentaktertrag), und der Höchstleistungsstrom ist kleiner als 5mA.
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC 0
                            Fahrerbrettdiagramm                                         Fahrerbrettdiagramm mit Kühlkörper
 
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC 1
 
Bauschaltplan
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC 2
 
5V -----Interne Ausgangsspannung des Fahrerbrettes
Signal ---- Motordrehzahlimpulssignalausgabehafen, 5V Impulskennzeichen.
 
1. Steuerhafen
Z/F---- Drehende Richtungssteuerhäfen. Schließen Sie hohe Stufe „5V“ an oder schließen Sie nicht ist Vorwärtsrichtung, 0 v-niedrigen Stand anzuschließen an, oder, an Boden anzuschließen ist Rückwärtsrichtung.
VR ----Geschwindigkeitsregelungshafen. Analogspannungsgeschwindigkeit vorgeschriebenes 0.1v -5V, der Eingangswiderstand ist Ohm 20K, anschließen an Boden, wenn Geschwindigkeitsregelung des Input PWM, PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%
Boden-verwendet für interne Steuerung des Antriebsbrettes
 
2. Energiehafen
MA ----Bewegungsphase A
MB ---- Bewegungsphase B
Lux---- Bewegungsphase C
Boden----DC
VCC----DC +
 
3. Benutzen Sie abgeschirmte Drähte, wenn das Fahrerbrett mehr als 50 cm-Abstand vom Motor hat, andernfalls führt möglicherweise es zu das anormale Fahren und beeinflußt den normalen Gebrauch.
 
Abstand des Hafens 4.Control: 2.54mm, Energiehafenabstand: 3,96 Millimeter
 
5. Lohnaufmerksamkeit zur Isolierung zwischen dem Fahrer MOSFET und dem Kühlkörper oder der Montageplatte.
 
 
Maßzeichnung
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V/L.V Protection DCs Sensorless BLDC 3
 
BENUTZERHANDBUCH DES DOWNLOAD-JYQD-V6.3E2
 

Kontaktdaten
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Ansprechpartner: Mr. Amigo Deng

Telefon: +86-18994777701

Faxen: 86-519-83606689

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